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【車 両】 1000形 【説 明】 1988年に登場した小田急初のステンレス鋼の車両。 9000形に代わる千代田線への直通対応車。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 2000形 【説 明】 1995年に登場した2600形の置き換え用の車両。 1996年にグッドデザイン商品に選定された。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 3000形（2代目） 【説 明】 2002年に登場したE231系をベースとした車両。 環境配慮、バリアフリー、快適性の向上を目指している。 【備 考】 表示器はLED、フルカラーLEDとバリエーションあり。 |
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【車 両】 4000形（2代目） 【説 明】 2007年に登場したE233系をベースとした車両。 千代田線への直通運転を目的とした車両。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 5000形 【説 明】 1969年に登場した優等列車用の車両。 低運転台で貫通扉に方向幕が設置された車両。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 7000形 【説 明】 1980年に登場したロマンスカー初の字幕式の車両。 LSEの愛称を持つ。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 8000形 【説 明】 1982年に登場した2200形・2300形の置き換え用の車両。 各停から快速急行までの全列車種別に使用されている。 【備 考】 表示器は幕式、フルカラーLEDとバリエーションあり。 |
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【車 両】 20000形 【説 明】 1991年に登場した3000形(初代)の置き換え用の車両。 RSEの愛称を持つ。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 30000形 【説 明】 1996年に登場した3100形の置き換え用の車両。 EXEの愛称を持つ。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 50000形 【説 明】 2004年に登場した箱根への観光をターゲットにした車両。 VSEの愛称を持つ。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 60000形 【説 明】 2008年に登場した千代田線への直通運転用の車両。 MSEの愛称を持つ。非貫通の編成。 【備 考】 特記事項なし。 |
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【車 両】 60000形 【説 明】 2008年に登場した千代田線への直通運転用の車両。 MSEの愛称を持つ。貫通の編成。 【備 考】 特記事項なし。 |